Orsakir hita í mótorlagerum og ráðstafanir til úrbóta

Upphitun er óhjákvæmilegt fyrirbæri í rekstri legra. Undir venjulegum kringumstæðum mun hitamyndun og hitaleiðni leganna ná hlutfallslegu jafnvægi, sem þýðir að hitinn sem losaður er er í meginatriðum sá sami og hitinn sem dreifist. Þetta gerir legukerfinu kleift að viðhalda tiltölulega stöðugu hitastigi.

Byggt á gæðastöðugleika burðarefnisins sjálfs og smurfeiti sem notað er, er leguhitastig mótorvara stjórnað með efri mörkum 95 ℃. Þetta tryggir stöðugleika burðarkerfisins án þess að valda of miklum áhrifum á hitahækkun mótorvinda.

Helstu orsakir hitamyndunar í legukerfinu eru smurning og rétt hitaleiðniskilyrði. Hins vegar, í raunverulegri framleiðslu og notkun mótora, geta sumir óviðeigandi þættir leitt til lélegrar notkunar smurkerfis legur.

Þegar vinnurými legunnar er of lítið, eða leghlaupin eru laus vegna lélegrar tengingar við skaftið eða húsið, sem veldur því að legið rennur út úr umferð; þegar áskraftar valda alvarlegri misstillingu í áshlutfalli legunnar; eða þegar legurinn með tengdum íhlutum veldur því að smurfeiti kastast út úr legholinu, geta allar þessar skaðlegu aðstæður leitt til hitunar á legunum meðan mótorinn er í gangi. Smurfeiti getur brotnað niður og bilað vegna of hás hitastigs, sem veldur því að legukerfi mótorsins verður fyrir hörmulegum hamförum á stuttum tíma. Þess vegna, hvort sem það er í hönnun, framleiðslu eða síðari viðhalds- og viðhaldsstigum mótorsins, verður að vera vel stjórnað á tengingarvíddum milli íhluta.

Ásstraumar eru óumflýjanleg gæðahætta fyrir stóra mótora, sérstaklega háspennumótora og mótora með breytilegri tíðni. Ásstraumar eru mjög alvarlegt mál fyrir legukerfi mótorsins. Ef ekki er gripið til nauðsynlegra ráðstafana getur burðarkerfið sundrast innan tuga klukkustunda eða jafnvel nokkurra klukkustunda vegna axialstrauma. Þessar tegundir vandamála koma upphaflega fram sem hávaði og hitun í legu, síðan bilun í smurfeiti vegna hita, og innan mjög stutts tíma mun legan festast vegna brennslu. Til að bregðast við þessu munu háspennumótorar, mótorar með breytilegri tíðni og lágspennu háaflmótorar gera nauðsynlegar ráðstafanir á hönnunar-, framleiðslu- eða notkunarstigum. Tvær algengar ráðstafanir eru: önnur er að slíta hringrásina með hringrásarrofi (svo sem að nota einangruð legur, einangraðar endahlífar osfrv.), og hin er straumhjáveitumæling, það er að nota jarðtengda kolefnisbursta að beina straumnum og forðast að ráðast á legukerfið.

Höfundur: Ziana