vöruborði-01

fréttir

Leysir hávaða og skaftstraum í stórum mótorum

结构

Í samanburði við litla mótora er burðarkerfi stórra mótora flóknara. Það þýðir lítið að ræða mótor legur í einangrun; í staðinn ætti umræðan að taka til tengdra íhluta eins og stokka, leguhúsa, endaloka og innri og ytri leguhlífar. Samhæfni við þessa tengda hluta er aðeins vélræn passa, en fröken Can telur að það ætti einnig að taka tillit til ytri þátta eins og rekstrarskilyrði mótorsins.

Í raunverulegri notkun og notkun mótora er algengasta vandamálið hávaði frá legum. Þetta vandamál getur tengst gæðum leganna sjálfra annars vegar og hins vegar getur það tengst vali á legum. Flest vandamálin stafa af óviðeigandi eða ósanngjörnum vinnubrögðum í framleiðsluferlinu sem leiða til burðarvandamála.

3263-bursta-dc-mótorar-03

Við vitum að hávaði stafar af titringi. Til að takast á við hávaðavandamál legur er aðalvandamálið sem þarf að leysa titringur. Í samanburði við litla mótora og almenna mótora standa stórmótorar, háspennumótorar og breytileg tíðni hraðastýringarmótorar einnig frammi fyrir skaftstraumi. Til að leysa þetta mál er hægt að nota einangruð legur, en innkaupakostnaður þessara legur er tiltölulega hár og sumar einangraðar legur eru ekki almennt fáanlegar. Önnur aðferð er að nota jarðtengda kolefnisbursta, en þessari aðferð er erfiðara að viðhalda. Í ljósi þessarar stöðu eru margir mótorframleiðendur að leita að lausnum á burðarhúsinu og hafa fundið upp einangruð leguhús. Hins vegar eru þessi einangruðu leguhús flóknari í framleiðslu. Grundvallarreglan er að skipta leguhúsinu í tvo hluta og einangra burðarhólfshlutann og skera þannig algjörlega af hringrásinni af völdum bolspennu og bolstraums, sem er einskiptislausn. Eftirfarandi mynd er að hluta til af einangruðu leguhúsi.

Þessari tegund af einangruðu leguhúsi má skipta í innri ermi og ytri ermi, með einangrandi fylliefni á milli innri og ytri erma. Þykkt einangrunarfyllingarlagsins er 2-4mm. Þetta einangraða leguhús, í gegnum einangrunarfyllingarlagið, aðskilur innri múffuna og ytri múffuna, sem þjónar því að blokka bolstrauminn og verndar þannig legurnar og lengja endingartíma þeirra.

Sumirkjarnalaus mótorFramleiðendur nota einnig einangrunarplötur til að ná þessum áhrifum, en einangrunarárangur einangrunarplatanna minnkar þegar þær verða rakar. Að auki getur verið loftbil á milli tveggja súluyfirborðanna vegna ójafnrar þykktar einangrunarplötunnar eða súluflatanna sem uppfyllir ekki nauðsynlega ávöl, sem getur haft einhver áhrif á frammistöðu burðarhússins. Mælt er með því að grípa til nauðsynlegra úrbóta.

Rithöfundur:Ziana


Birtingartími: 24. september 2024
  • Fyrri:
  • Næst:

  • tengdarfréttir