Hvaða þættir hafa áhrif á kjarnalausan mótorhávaða?-1

Hljóðstigið ákjarnalaus mótorer fyrir áhrifum af mörgum þáttum. Hér eru nokkrir af helstu þáttum og áhrifum þeirra:

1.Structural hönnun: Byggingarhönnun kjarnalausra mótora hefur mikilvæg áhrif á hávaða. Byggingarhönnun mótorsins felur í sér hönnunarbreytur eins og rúmfræði snúnings og stator, fjölda blaða og rifaform. Þessar hönnunarbreytur hafa áhrif á titring og hávaða í mótornum. Til dæmis getur rétt blaðhönnun dregið úr hávaða í lofti og dregið úr hávaða. Að auki inniheldur byggingarhönnun mótorsins einnig val á legum, samsvörun snúningsins og statorsins osfrv., Sem mun einnig hafa áhrif á titring og hávaðastig mótorsins.

2.Efni og framleiðsluferli: Efnisval og framleiðsluferli kjarnalausa mótorsins mun hafa áhrif á titring og hávaðastig mótorsins. Notkun hástyrks, titringslítils efna og nákvæmrar framleiðsluferla getur dregið úr titringi og hávaða í mótor. Til dæmis getur notkun á mikilli nákvæmni vinnslutækni dregið úr ójafnvægi snúningsins og statorsins, dregið úr titringi og hávaða.

3.Álagsskilyrði: Rekstrarstaða mótorsins undir mismunandi álagi mun hafa áhrif á hávaðastigið. Titringurinn og hávaði mótorsins verður meiri við mikið álag. Mikið álag mun valda auknu álagi á mótorinn, sem veldur meiri titringi og hávaða. Því þarf að huga að titringi og hávaðaeiginleikum við mismunandi álag þegar mótorar eru hannaðir til að draga úr hávaða.

4.Hraði: Hraði kjarnalausa mótorsins hefur veruleg áhrif á hávaðastigið. Mótorar sem keyra á miklum hraða framleiða meiri hávaða. Háhraða notkun mun valda auknum vélrænum núningi og loftóróa hávaða inni í mótornum. Þess vegna er nauðsynlegt að stjórna hraða mótorsins á eðlilegan hátt við hönnun og notkun til að draga úr hávaða.

5.Stjórnunaraðferð: Stjórnunaraðferð mótorsins, svo sem PWM hraðastjórnun, skynjarastýring osfrv., mun einnig hafa áhrif á hávaða. Sanngjarnar stjórnunaraðferðir geta dregið úr titringi og hávaða í mótor. Til dæmis getur notkun háþróaðra stjórnunaralgríma náð sléttri hreyfingu og dregið úr titringi og hávaða.

6.Segulsviðshönnun: Segulsviðshönnun og segulsviðsdreifing mótorsins mun hafa áhrif á titring og hávaðastig mótorsins. Sanngjarn segulsviðshönnun getur dregið úr titringi og hávaða mótorsins. Til dæmis, með því að nota bjartsýni segulhringrásarhönnun og segulsviðsdreifingu getur það dregið úr segulsviðssveiflum og segulmagnaðir ójafnvægi og dregið úr titringi og hávaða.

7.Umhverfisskilyrði: Umhverfishiti, raki og aðrir þættir munu einnig hafa áhrif á hávaða mótorsins. Til dæmis getur hár hiti valdið því að efni inni í mótornum stækka, aukið titring og hávaða. Að auki innihalda umhverfisaðstæður einnig uppsetningarumhverfi mótorsins, svo sem festingaraðferðir, burðarvirki osfrv., sem mun einnig hafa áhrif á titring og hávaðastig mótorsins.